内外兼修企业要做大做强，吉利就必须走出去，进入全球视野。

TATA木门董事长吴晨曦感叹，汽车氢目前开店成本的投入越来越高，这已经成为企业不得不面对的一个巨大挑战。随着开拓传统渠道的卖场租金、预上新店运营成本的不断大幅上涨，家居企业的实体经销渠道正在面临着高成本的挑战。

在家具城开出一个300平米左右的新店，吉利先期的硬成本投入(包括进场费、店面装修、样品进货)就需要70万家居行业是一个典型的渠道流通品牌强于制造品牌的行业，汽车氢对于一般的消费者来讲，汽车氢他们往往只记得自己是在哪里买的家具和建材，因此依靠家居卖场的传统渠道模式，自然会随着卖场租金的不断上涨而推高渠道运营成本。渠道为王，预上渠道强则企业兴。

据了解，吉利家居卖场的租金近年来上涨的速度极快，这已是不争的事实。家具专业咨询营销机构——国富纵横董事长赵龙认为，汽车氢高工资时代，企业渠道运营的人力硬成本只会继续上升。

在实创董事长孙威看来，预上目前北京主流建材卖场的租金每平米每月最低不低于300元，预上有些卖场甚至都超过了500，再加上店铺装修、上样品、人员、水电开支等等，一个专卖店每月没有几十万的销售额肯定赔钱。

一位不愿透露姓名的家具企业负责人接受记者采访时表示：吉利家居卖场是一种商业地产形式，吉利本身新开卖场的物业成本就在涨，同时家居卖场的运营成本也逐年提高，加之卖场的强势地位，近年来租金每年的都有超过10%的上涨幅度。而不少佛山顺德的企业则是从传统外贸工厂，汽车氢逐步转型成为电商商家。

作为制造业大国，预上面对当前全球经济放缓、生产运输成本整体上升的局面，很多企业正着力补短板、强弱项，抓紧攻克卡脖子技术和高端装备。人们也非常享受小范围的社交活动，吉利庭院派对、吉利庭院烧烤受到热烈追捧，庭院用品消费潜力也因此进一步释放，从而给不少企业带来了商机，纷纷涌入这一赛道。

从户外桌椅到吊篮秋千，汽车氢工厂之间互相介绍细分客源，以此来抱团取暖共同发展。在网上搜索gardeningduringquarantine（隔离期间的园艺），预上可发现约47万条相关视频，且点击和播放率都颇高。